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瑞士新一代“阳光动力号”将做环球航行

发布时间：2015-01-08
       内容摘要：“阳光动力号”是一架完全依靠太阳能飞行、拥有与空客A340飞机一样长的翼展、重量只相当于一辆中等轿车的飞机。2015年，两名飞行员将向观众展示一场前所未有的冒险——一次不使用任何燃料的环球太阳能飞行。




       瑞士新一代“阳光动力号”飞机（Solar Impulse）将于2015年进行环球航行的壮举。“阳光动力号”是一架完全依靠太阳能飞行、拥有与空客A340飞机一样长的翼展、重量只相当于一辆中等轿车的飞机。“阳光动力号”飞机是由一批致力于环保事业的瑞士科学家、工程师和探险家研制开发，制作的一架完全由太阳能驱动的飞机，而且在飞行期间不消耗任何发动机燃料，也不排放任何污染物质。
       新一代“阳光动力号”飞机第一次环球太阳能飞行将中国作为重要一站。阳光动力项目发起人、主席兼飞行员波特兰•皮卡尔（Bertrand Piccard）先生，首席执行官、联合创始人兼飞行员安德里•波许博格（André Borschberg）先生，向他们的观众展示了一场前所未有的冒险——一次不使用任何燃料的环球太阳能飞行。为2015环球飞行挑战所设计的“阳光动力号”是一架拥有巨大翼展的单座太阳能飞机。两位飞行员表达了对环球飞行挑战的强烈信心，并表示已经规划了飞行途中在中国的两次着陆。
 



        此次环球飞行任务将于2015年三月从阿布达比酋长国开始，预计在四到五个月的时间内，进行25天左右的飞行。两位飞行员计划在中国，美国，南欧或北非进行中途停留，并于2015年夏天飞回始发地阿布达比酋长国。在飞越太平洋和大西洋的途中，有些飞行航段会持续五到六天时间，这一壮举的实现也得益于“阳光动力号”在完全依靠太阳能的情况下可以持久飞行的卓越能力。在飞行过程中，“阳光动力号”将会每隔几天降落并更换飞行员。届时将与政府、学校和大学开展更多的交流活动。



瑞士“阳光动力号”飞机2015年将环球航行
 
      “阳光动力号”环球飞行旨在展现清洁科技及可再生能源是如何挑战极限，完成看似不可能的任务。同时，也希望借此鼓励各个国家的人们为了一个共同的目标而展开合作：承诺一个可持续的未来。 
     “阳光动力号”并不是为运载乘客而造，而是为了传递理念。我们想要证明创新和开拓精神的重要性，并且鼓励人们向既有的观念和习惯提出疑问。我们的世界需要通过新的方式提高人类的生活水平。清洁科技和可再生能源是其中不可或缺的部分，因为它们在提高生活水平的同时保护了环境，并且创造了一整个产业的就业机会和产业利润。

关于“阳光动力号”
      该机机翼中共镶嵌了17000片太阳能电池，可以为机上的四个电动马达（每个电机电压为17.5CV）提供清洁能源。
     “阳光动力号”是全球首款能够在不添加任何燃料、不排放任何污染物的情况下，进行昼夜飞行的飞机。瑞士开拓者Bertrand Piccard（“阳光动力号”总裁）和André Borschberg（“阳光动力号”首席执行官）是“阳光动力号”的创始人、飞行员及其生力军。“阳光动力号”飞机将在2015年完成首次太阳能环球飞行。“阳光动力号”对于重新激起科学探索的热情，亦是一次独特的尝试。作为一个航空实验室，“阳光动力号”将为新的科技解决方案开辟道路，以迎接当前所面临的挑战。此外，“阳光动力号”也为人们提供了新的思路，促使我们从日常生活中的小事做起，推动清洁科技的应用。
     “阳光动力号”单座飞机是一款具有革命性意义的飞机，该款飞机由碳纤维制成，翼展72米（比波音747-8I的翼展还要大），不过其重量仅为2300千克，与一辆小轿车的重量相当。该机机翼中共镶嵌了17000片太阳能电池，可以为机上的四个电动马达（每个电机电压为17.5CV）提供清洁能源。机载锂电池重633千克（2077磅），白天时，太阳能电池将会把电能充入到机载锂电池中，为夜间飞行储备电能，因此，“阳光动力号”的动力可谓源源不断。