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发布时间：2014-12-22

    中国航空学会第八届动力年会于2014年9月18－19日在沈阳举行，本届年会由中国航空学会动力专业分会主办、沈阳发动机设计研究所承办。来自中国航空学会、沈阳市科协、辽宁省航宇学会、中航发动机控股有限股公司、中航工业集团发动机工程部、中航工业集团公司科技委、中航工业沈阳发动机设计研究所（606所）、中航商用发动机有限公司、空军装备研究院、中国科学院力学研究所、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京大学、国防科技大学、浙江大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、东北大学、沈阳航空航天大学、南京理工大学、空军工程大学、海军航空工程学院、南昌航空航天大学、广东工业大学、中航工业燃气涡轮研究院（624所）、中航工业航空动力机械研究所（608所）、中航工业贵州发动机研究所（贵发所）、中航工业航空动力控制系统研究所（614所）、中国航天科工集团三院三十一所、中国航空工程技术研究中心（空一所）、中国航空综合技术研究所、总参第60研究所、中国飞机强度研究所（623所）、中航工业西安航空计算技术研究所（631所）、中航工业沈阳黎明发动机（集团）有限公司（410厂）、中航工业成都发动机（集团）有限公司（420厂）、中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（430厂）、哈尔滨东安发动机（集团）有限公司（120厂）、中航工业洪都航空工业集团有限责任公司（320厂）、中航工业南方航空工业集团（有限）公司（331厂）、中航工业金城南京机电液压工程研究中心等40多个单位的有关领导和代表，航空动力界的专家、学者及科技工作者，共计300多人出席了会议。《航空动力学报》、《航空发动机》、《推进技术》、《航空工程进展》、《燃气涡轮试验与研究》等编辑部的编辑和代表也参加了本次会议。
    9月18日上午，大会开幕，会议由动力分会副主任、北航桂幸民教授主持。会议承办方沈阳发动机设计研究所刘廷毅所长发表了热情洋溢的讲话，对会议召开表示祝贺。动力分会副主任、中航发动机公司李勇副总经理讲话，对全体来宾和会议代表表示热烈欢迎，对会议承办单位沈阳发动机设计研究所表示感谢。沈阳市科协党委书记、副主席倪左发言对本届年会的召开表示祝贺，希望广大航空动力界的科技工作者努力拼搏，为我国航空事业做出贡献。
    中国航空学会吴松秘书长代表中国航空学会讲话。他介绍了国家及航空学会对我国航空动力的重视和关注，对动力分会近几年的工作给予了积极评价和肯定。他说动力分会连续几届被中国航空学会评为“先进分会”，是在挂靠单位、会员单位和广大科技工作者的支持下取得的。本届年会是一次全国航空动力科技工作者相聚的盛会，希望各位代表充分利用动力年会这个学术交流平台，互相交流研究成果，为我国航空发动机发展做出贡献，他预祝大会圆满成功。
    开幕式后，全体代表合影留念，然后进行大会报告。本次会议邀请了三位院士及一位总师作大会报告。包括：⑴ 动力分会主任刘大响院士的《责任重大、使命光荣》，⑵ 空军装备研究院甘晓华院士的《我国航空发动机发展中的问题》，⑶ 北航陈懋章院士的《我国航空发动机发展历程思考》，(4) 606所刘永泉总师的《航空发动机发展需关注的三个问题》。这些报告论述了我国航空动力及相关领域的现状和发展趋势；介绍了我国航空动力领域在发动机研制、使用发展、应用研究和基础研究方面取得的成果与进展；分析了我国航空动力所面临的形势，存在的问题和差距；并提出了今后的任务和发展方向。报告引起与会代表极大兴趣和热烈欢迎。
9月18日下午，大会组织安排会议代表参观了沈阳发动机设计研究所的发动机试验基地，这是我国最大的发动机试验基地之一。代表们怀着极大的专业兴趣，沿着承办方精心安排的参观路线，参观了发动机部件及整机试验设备。经过几十年的建设，试验基地从过去只有一些缩尺部件试验设备，逐步发展成为具有可以进行全尺寸部件试验以及先进的整机试验设备。高大复杂的发动机试验设备和试验人员的介绍，给代表们留下了深刻的印象。代表们边参观边交流，纷纷表示：尽管我国的航空发动机和世界先进水平相比还有很大差距，但只要我们脚踏实地，努力工作，不断创新，一定可以缩小差距，赶超世界先进水平。代表们普遍反映，通过这次参观，学习到很多东西，上了一次很好的实践课，是一次非常有意义的活动。
    9月19日全天，会议按发动机总体及控制技术、叶轮机、燃烧、传热传质与排气系统、发动机结构强度振动与可靠性、发动机试验与测试技术、发动机传动、封严、材料与工艺等学术专题进行分会场交流，同时进行论文宣读与研讨。分会场分别由相关专业的专业委员会主任、副主任和资深的教授、专家主持。与会代表就航空发动机各相关专业领域多个方面报告了自己的最新研究成果，120多篇论文作者进行宣读。代表们在热烈的气氛中互相切磋交流各自的体会和经验。分会场气氛活跃，讨论热烈，对感兴趣的新的学术问题讨论得相当深入，有的还提出了有价值的建议。大家认为：本次会议对推动我国航空动力及其相关学科的发展，原始创新，自主创新和技术进步，以及对促进以青年为主的会议代表的学术成长，提高他们的学术水平与能力都是十分有益的。经过专家评选，各分会场共评选出30篇优秀论文，会议给每篇优秀论文的作者颁发了优秀论文证书。
    包括大会报告，会议共征集了305篇学术论文，经审稿并考虑涉密因素，论文摘要集及光碟共收录了295篇论文，内容涉及发动机总体、叶轮机、发动机结构强度振动、燃烧与传质传热、发动机自动控制及发动机试验与测试多个方面。
    会议期间，召开了动力分会工作会议。到会的动力分会委员、专业委员会主任、副主任和学术秘书以及部分邀请代表，共30余人出席会议。会议由动力分会总干事金捷教授主持，常务副主任桂幸民教授总结了四年来动力分会的工作情况，介绍了四年中，动力分会在学术交流、发展会员和会员活动情况、进行有关“航空科学技术学科发展进展研究”的工作、参加中国航空学会科技奖的评审工作、参加航空学会50周年纪念奖评审工作、科普工作以及存在的问题。动力分会主任刘大响院士就航空学会及动力分会换届工作情况进行了说明，刘大响院士感谢老动力分会委员对动力分会的各项工作所做出的贡献，希望动力分会在新一届的委员会领导下，为我国的航空动力事业做出更多的贡献。动力分会李勇副主任、胡骏、侯敏杰、高鸽、彭友梅等委员分别发言，对动力分会今后的学术交流工作，以及如何打造有影响力的学术品牌交流平台，提出了许多有益的建议，希望发挥动力分会的学术带头作用、扩大交流面，提升影响力，为推动我国航空动力的又快又好，更快更好地发展做出更大的贡献。
    本次会议由中航工业沈阳发动机设计研究所承办，会议特别感谢沈阳发动机设计研究所领导，科技委、科协的领导及会务工作人员，由于沈阳发动机设计研究领导的支持和会务组人员的辛勤工作，才使得这次大会取得了圆满成功。
中国航空学会第八届动力年会于2014年9月19日结束。